★あれもこれもそれも・・・

Ｇ.Ｗ中はたくさんのバイクが走ってましたね～店長の米倉です。最近の新車は僕らでも一見でスイッチやメーター操作が出来ないモデルがたくさん出てきました。昭和世代が付いていけないだけかも。。。本当に多機能なバイクがすごく多くなりました。バイク館は中古車メインですから、１０年１５年前の車両も並んでます。ご購入時に追加オプションの取付をされる方が非常に多くなりました。USB電源やドラレコ、スマートモニターやスマホホルダーとか。もちろんＥＴＣも。あると便利な装備ですよね。ＥＴＣなんかはむしろ付いてないと入れない高速入口があるくらい。一昔前はバイク用ナビも結構ありましたけど、今はスマホ連動のモニターなんかが主流ですね。前後タイヤの空気圧状況までリアルタイムで分かったりします。電話の着信が分かったり音楽も聴けたりとすごく便利なんですね～

初めて乗るバイクで契約時に色々取付をご希望の方が多いなか、時々ですが「まず乗ってから考えます」って方がいます。どうせ付けるなら最初のうちに、実際納車整備時に作業した方が工賃安くなったりもしますけど。でも「まず乗ってから」っていう方、僕は心の中で拍手喝采しちゃいます。以前乗ってた車種と同じのを再度購入なら話は別ですが、乗ったことないバイクはまずどんなハンドリングなのか、どんな加速するかどんなブレーキの効きなんだろう、走ってる時の重さってどうなんだろうとか、どんな風に音が聞こえるんだろうとか。乗ってみて初めて分かる事がたくさんたくさんあります。そこが「一番大事」なんだと思います。僕らみたいな仕事してなければ、何十種類ものバイクを経験した人っていないと思います。（たまにいますけど）乗って理解して初めて自分の感覚に合わせて手を入れていくって大事だと思うんです。だって初めて入ったラーメン屋さんで、食べる前からいきなりニンニク入れたりコショウやトウガラシをドバーッとは入れないですよね。味わかんないんですから。まずスープ呑んでみて麺すすってみて…それから自分の好みにすれば最後まで楽しめますよね。

老害になっちゃうかもしれませんけど、僕がバイク乗り始めたころには「ラジアルタイヤ」はありませんでした。大型もバイアスタイヤ。峠に行ってもしっかりタイヤ温度上げてからとか、その日の気温や路面状況も見ながら走ってました。ナビなんかないので初めての場所にツーリング行くときは前の日まで地図広げて「〇〇交差点で右」とか、「このスタンドの先を左」なんて出来る限り頭で覚えて標識見ながら走ってました。スタート地点から目的地までの位置関係なんかを見ておけば、結構道路標識だけで今でもイイところまで行けるんです。道間違ったら引き返せばイイんです。高校生のときカワサキのＡＲ５０ってバイクで東京から田舎の三重まで夏休みに走って帰省したことあります。コンビニで売ってる「バラバラ～」って開く地図背負って全行程が走ったことない道、当たり前ですけど高速乗れないんで一般道です。迷ったりして１１時間かかりましたね～。でも楽しかった。その年の帰省は「自分で帰ってきた！」って実感マックスでした。でもそんな話しするとウチの嫁さんなんかは「ナビがないと車だって乗れない！」って言うんです。う～ん。お客様でもバイク選ぶとき「ＡＢＳ付いてないんですか？危なくないですか！」っていう方います。カブシリーズ希望の方でも「シフトポジションセンサーないんですか！？」とか。う～ん。う～～ん。。。

もう乗り始めて４０年位になる僕のＧＰＺ１０００ＲＸってバイクは何にも付いてません。ＡＢＳもシフトポジション表示もバランスピストンフォークもローンチコントロールもスリッパークラッチも等々。。。（逆に速度警告灯やアンチノーズダイブってのが付いてますが）ＥＴＣは付けました。必要にせまられて。今でもバイクで帰省しますからね。タイヤだってノーマルホイールの頃はバイアス指定でした。（前後１６インチ！）今でもＥＴＣ以外に追加した装備はデジタル油温計くらいです。他に追加しようと思いません。僕にとって自分のバイクに求める面白さや楽しさって、タイヤがちゃんとグリップするようにトラクションを掛けるとかロックしないようにブレーキをコントロールすることや、フロントの荷重が抜けないように加速をコントロールすること、エンジンが要求する量にシンクロさせるようにアクセルを開ける事等々、「乗り手が操作する」ことなんです。ライディングはスポーツですから頭も体も使います。スポーツなので間違えば思った結果が得られなかったり、ケガしちゃったりします。だから練習も必要ですし、レベルが上がった実感が楽しいんですよね。今のバイクに装備される電子デバイスや、あとから皆さんが追加したりする装備のほとんどは「正しくスポーツする」前提で「補助・サポート」をしてくれるものだと思います。乗り手の代わりに色々やってもらうためのものじゃありません。無人全自動運転の車に乗ってもドライビングを楽しめないですよね。本末転倒にならないようにしないと。。。

バイクに求める楽しさは人それぞれです。でもその本質って何ですか？自分が跨っている機械を思うとおりにコントロールすることじゃないでしょうか。そこには手間かかったり練習・上達が必要だったりすることがいっぱいあります。（お金かかる場合もありますかね）メンドくさい！って思っちゃったらこの楽しさは分かりません。飛行機や新幹線で移動すれば済むことです。なんでも「楽」で「便利」なのが全て幸せなのか、自分で体感・実感するから楽しいのか。所ジョージさんだったら即「後者」って言ってくれそう。僕も地道に人生の達人目指します。