小牧のおじさんです。
当地小牧では来月は、恒例の航空自衛隊小牧基地【航空祭 2026/03/01】でございます。
思えば、昨年の3月に小牧店に赴任した初日が航空祭当日でございまして
鬼のような大渋滞に巻き込まれたのが懐かしく思えます。
あの日は、名鉄春日井駅から基地の入り口まで歩道が人で一杯でしたから何があるんだと(アレクサに聞いたら教えてくれましたが)
小牧恐るべし とビビッておりました。
本日のご紹介は、キーパーコーティングでございます。
3月ともなれば、あの嫌な【花粉と黄砂】もやって来ます。
更に花粉と黄砂が舞い降りた車体に雨が降ってきたとなると・・・・・
乾いた花粉/黄砂跡が恐ろしいことになります。
常日頃からバイクを綺麗にしようと心がけている方でも一旦こびりついたそういった汚れは
乾いたウエスで拭き取ろうとすると、細かい磨き傷が拭き取った線に沿って新たな傷を作るという悪循環に。
もちろん、しっかりと濡らして汚れを浮かしてから拭き取れば大ダメージは防げるのですけれどね。
そこで、バイク館がお勧めしているのが、
KEEPER コーティングです。

☆彡
KEEPERについての説明はコチラ☆彡
元々、ガソリンタンク等の塗装パーツは、本来の色塗装の表面に透明なクリア層という保護被膜があるのですが
この被膜(塗膜といいます)が耐久性(油分とかコスれ)、対光性(紫外線とか)対候性(季節の影響)が心もと無いのです。
もちろん保管状況によって差はありますけれど。
で、解決策が、コーティングという訳なんです。
本来のクリア層はそのままに、より強固な塗膜(ガラスのような成分やレジン)で覆ってしまえと。
このガラスのような成分やレジンってのが元のクリア塗膜に比較しても強度と対候性に優れておりまして
付着した汚れ(やシミ)が落としやすいというとても良くできた保護層として施工部分を守ってくれる、、という事です。

ちなみにこの1台【
スズキ V-STROAM SX】
街乗り、ツーリングだけじゃなくてちょっとした林道も走れるお勧めの1台なんです。
林道や泥道を走って気になるのが枝葉による擦り傷とか泥の乾燥によるへばりつきなんですけど
コーティングしてあれば表面の汚れが落としやすく、枝葉による小傷もコーティングのメンテナンスを行えば
あーら不思議、綺麗にツルツル(程度により差があります/転倒傷やガリ傷は×)という素晴らしさ。

特にこの刺激的なオレンジカラーは、木々の中でも目立ちますからヒ〇マに間違えられる事もありません(謎)
只今小牧店ではキーパーコーティングを強力にプッシュ中です。
車両のご用命とコーティング同時施工でお得になるキャンペーンも実施中!
ご興味が沸かれましたら是非店頭にてご相談ください。

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