2023年02月04日
バイク購入情報
初回点検の主な内容 | ||||
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エンジン | ・かかり具合 | |||
・吹け具合 | ||||
・加速の状況など | ||||
作動の確認 | ・ブレーキ | |||
・ライトなど灯火類 | オイル交換 | ドライブチェーン調整 | 各部増し締め | |
・サスペンションなど | ||||
漏れの確認 | ・エンジンオイル | 新車のエンジンは鉄粉などが出やすいので、初回点検時の交換をおすすめしています。オイルフィルターも同時に交換をおすすめしています。 | 初期伸びといって新品のドライブチェーンは伸びやすいので、走行1000km頃が最初の調整時期となります。 | 主要箇所を中心に各部取付ボルトの締め付け確認を行うことで緩みにくくなります。 |
・ブレーキオイル | ||||
・冷却水など |
12か月点検の主な内容 | ||||
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エンジン点検 | 動力伝達装置点検 | ブレーキ点検 | 足回り点検 | |
・点火装置 | ・クラッチ | ・ブレーキペダル及び ブレーキレバー | ・ホイール | |
スパークプラグ | クラッチレバーの遊び | 遊び | タイヤの空気圧 | |
点火時期 | クラッチの作用 | ブレーキのきき具合 | タイヤの摩耗、損傷 | |
・本体 | ・トランスミッション | ・ロッド及びケーブル類 | タイヤの溝の深さ 異常な摩耗 | |
エンジンのかかり具合、異音 | オイルの漏れ、量 | 緩み、がた、損傷 | ホイールのボルト ナットの緩み | |
減速、加速の状態 | ・プロペラシャフト及び ドライブシャフト | ・ホース及びパイプ | フロントホイール ベアリングのがた | |
排気ガスの状態 | 連結部の緩み | 漏れ、損傷、取付状態 | リアホイールベアリングのがた | |
エアクリーナエレメント の汚れ、詰まり | スプライン部のがた | ・リザーバタンク | ・サスペンションアーム | |
・潤滑装置 | ユニバーサルジョイント部 のがた | ブレーキ液の量 | 連結部のがた アームの損傷 | |
エンジンオイルの漏れ | ・チェーン及びスプロケット | ・マスタシリンダ及び ディスクキャリパー | ・ショックアブソーバー | |
エンジンオイルの汚れ、量 | チェーンの緩み | 機能、摩耗、損傷 | 損傷、オイル漏れ | |
・燃料装置 | スプロケットの 取り付け状態、摩耗 | ・ブレーキドラム及び ブレーキシュー | 電気・保安装置点検 | |
燃料漏れ | ステアリング装置点検 | ドラムとライニングの すき間 | ・バッテリー | |
キャブレターの リンク機構の状態 | ・ハンドル | シューの躍動部分 ライニングの摩耗 | 液の量 | |
スロットルバルブ チョークバルブの作動 | 操作具合 | ドラムの摩耗、損傷 | 液の比重 | |
・冷却装置 | ・フロントフォーク | ・ブレーキディスク及びパッド | ターミナル部の 緩み損傷 | |
冷却水の量 | ステアリング ステムの取付状態 | ディスクとパッドの すき間 | ・電気配線 | |
冷却水の漏れ | ステアリング ステムの軸受け部のがた | パッドの摩耗 | 接続部の緩み損傷 | |
・エキゾーストパイプ及びマフラー | ディスクの摩耗、損傷 | ・スイッチ類 | ||
取り付けの緩み、損傷 | 灯火装置 方向指示器の作用 | |||
マフラーの機能 | ホーン、ハンドルロック 装置の作用 | |||
計器の作用 | ||||
・その他 | ||||
フレームの緩み、損傷 | ||||
シャシ各部の 給油脂状態 |
12か月点検の詳細 | ||||
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【エンジン点検】 スパークプラグの点検 | 【エンジン点検】 エアクリーナーエレメントの汚れ詰まりの点検 | 【エンジン点検】 エンジンオイル漏れ の点検 | 【エンジン点検】 エンジンオイルの汚れ 量の点検 | |
【エンジン点検】 冷却水量の点検 | 【エンジン点検】 冷却水漏れの点検 | 【エンジン点検】 エキゾーストマフラー 取り付けの緩み損傷の点検 | 【エンジン点検】 エキゾーストマフラー の音量 | |
【動力伝達装置】 チェーンの緩みの点検 | 【ステアリング装置点検】 ステアリングステムの 軸受け部のがた点検 | 【ブレーキ点検】 パッドの摩耗 | 【ブレーキ点検】 ブレーキ液の量 | |
【足回り点検】 タイヤの空気圧 | 【足回り点検】 タイヤの溝の深さ 異常な摩耗 | 【足回り点検】 リアホイールベアリングのがた | 【足回り点検】 損傷・オイル漏れ | |
【電気・保安装置点検】 バッテリーの充電 | 【電気・保安装置点検】 バッテリーの電圧 | 【その他点検】 シャシの各部給油 | 【その他点検】 各部増し締め |
電子故障診断対応事例 | |
---|---|
スズキ/アドレスV125 | 【不具合状況】……エンジン始動不良、およびアイドル不良 |
【故障診断機による故障箇所分析】……シリンダ温度センサーの故障 | |
故障コード点検 | 【不具合状況】……エンジン吹け上り不良、タコメーター作動不良 |
【故障診断機による故障箇所分析】……ECUの不良 | |
スズキ/C109R | 【不具合状況】……片肺、フロントバンクシリンダーの不爆 |
【故障診断機による故障箇所分析】……インジェクターカプラーの断線 |
電子故障診断基本料金表 (1回/税込) | ||||
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国内産モデル | 2,200円 | 外国産モデル | 5,500円 |
安心6ヵ月点検の点検項目一覧 | |||
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・エンジンのかかり 具合音 | ・エンジンオイル の漏れ | ・冷却水の量・漏れ | ・燃料の漏れ |
・ドライブチェーンの 緩み・調整 | ・ブレーキレバー ペダルの遊び 効き具合 | ・クラッチレバー の遊び | ・ブレーキパッド の摩耗 |
・ブレーキ・クラッチオイルの量・漏れ | ・タイヤの空気圧 |
点検料金表 | |||
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初回点検 | 無料 | 12か月点検 50cc~125cc | 11,000円 |
12か月点検 126cc~250cc | 13,200円 | 12か月点検 400cc~ | 19,800円 |
12か月点検 126cc~250cc | 14,300円 | 12か月点検 400cc~ | 20,900円 |
フルカウル・スクーター | フルカウル・スクーター | ||
12か月点検 251cc~400cc | 15,400円 | 12か月点検 400cc~(外車全般) | 30,800円 |
12か月点検 251cc~400cc | 16,500円 | 12か月点検 400cc~(外車全般) | 31,900円 |
フルカウル・スクーター | フルカウル・スクーター |
安心車検の主な内容 | ||||
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ステムベアリング点検 軸受部にガタがないか チェック | ドライブチェーン点検に伴う調整清掃および給油 | ブレーキパッド残量点検 | バッテリー点検 テスターを用いて 電圧チェック | |
フロントフォークオイル 漏れ点検 | スパークプラグ点検汚れ、摩耗具合チェック(白金プラグは除く) | 冷却水ホース漏れ点検 ホース亀裂 ラジエター損傷チェック | ブレーキフルード点検 量、汚れのチェック | |
冷却水点検 | マフラー音量点検 | 各部締め付け点検 | 灯火類点検 灯火類の作動チェック | |
エアクリーナーエレメント点検汚れ、詰まり損傷などチェック | エンジンオイル点検 汚れ、量のチェック | タイヤ残量点検 | ホイールベアリング点検 ベアリングのガタをチェック | |
可動部点検 可動部の作動 給油状態のチェック | タイヤ空気圧点検 エア漏れ 異物のチェック | マフラー取付の点検 | ハンドル操作の点検 |
車検料金表 | ||||
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内容 | 国内4メーカー | 海外メーカー | ||
基本車検代金 | 43,800円(税込) | 53,800円(税込) | ||
法定費用 | 自賠責保険料 | 8,910円 | 自賠責保険料 | 8,910円 |
検査印紙 | 1,800円 | 検査印紙 | 1,800円 | |
重量税※ | 3,800円 | 重量税※ | 3,800円 | |
14,870円(税込) | 14,870円(税込) | |||
法定費用合計: | 法定費用合計: | |||
車検総額 (基本車検代金+法定費用) | 58,670円(税込) | 68,670円(税込) |
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