「中古のZX-25Rが気になるけれど、どのような特徴があるの？」と疑問に思っている方もいるでしょう。 カワサキ Ninja ZX-25Rは、250ccクラスでは珍しい並列4気筒エンジンを搭載し、高回転まで伸びる爽快な走りを楽しめるスーパースポーツバイクです。 本記事では、ZX-25Rの特徴やグレードの違い、中古車を探す際にバイク館を利用するメリットを解説します。中古のZX-25Rを検討している方は、ぜひ参考にしてください。
Ninja ZX-25R メタリックスパークブラック（2020）
カワサキ Ninja ZX-25Rは、250ccクラスでは珍しい並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツバイクです。2019年の東京モーターショーで世界初公開され、大きな注目を集めました。
250ccのフルカウルスポーツでは2気筒エンジンを搭載するモデルが多い中、ZX-25Rは新開発の249cc並列4気筒エンジンを採用した点が大きな特徴です。
また、エンジンだけでなく、スポーティーな車体や充実した装備も魅力です。250ccならではの扱いやすさと、本格的なスーパースポーツらしい走りを楽しめるモデルとして登場しました。
Ninja ZX-25R SE ライムグリーン×エボニー（2020）
カワサキ Ninja ZX-25Rは、250ccクラスで本格的なスポーツ走行を楽しめるように設計されています。ここでは、ZX-25Rのデザインやエンジン、車体の特徴を紹介します。
ZX-25Rは、スポーツ走行での操作性を追求しながら、普段使いでの快適性にも配慮したデザインが特徴です。
乗車姿勢は自然に車体を操作しやすいように設計され、スリムな燃料タンクによってニーグリップがしやすくなっています。シートもライダーが体重移動しやすい形状になっており、カーブが続く道やサーキットでのスムーズなライディングを支えます。
また、Ninjaシリーズらしいシャープな外観に加え、ヘッドライトやテールライト、ウインカーなどにはLEDを採用しています。スポーティーな見た目と乗りやすさを両立している点がZX-25Rの魅力です。
ZX-25Rの大きな魅力は、249ccの水冷並列4気筒エンジンを搭載している点です。
低回転では扱いやすく、高回転になるほど力強く伸びていく特性を持っています。街中ではスムーズに走りやすい一方、スポーツ走行では並列4気筒ならではの高回転域まで回る爽快感を味わえます。
最高出力は年式によって異なり、45〜48PS（ラムエア加圧時46〜49PS）を、16,000rpm前後の高回転域で発揮するのが特徴です。回転数の上昇に合わせて変化する迫力のあるエンジン音も楽しめます。250ccの扱いやすさを持ちながら、4気筒ならではの走りを楽しめることが、ZX-25R最大の魅力です。
ZX-25Rのシャーシを構成する主要要素は、スーパーバイク選手権を戦うカワサキのファクトリーマシン、Ninja ZX-10RRからインスピレーションを受けて開発されました。また、スポーティなハンドリングを生み出す鍵となる、軽量トレリスフレームは、強度としなやかさのバランスを追求。ロングスイングアームの特徴的な右側のアーチ構造は、スタイリッシュかつスポーティな外観をより強調しています。
他にも、高性能なフロントフォークやリアタイヤから見えるショック、ラジアルマウントの制動パーツなど、レースシーンを彷彿とさせるパーツがふんだんに使われており、所有欲までをも満たしてくれます。
カワサキ Ninja ZX-25Rには、発売以来「Ninja ZX-25R SE」がラインアップの中心となっています。2026年モデルからは、これまで海外専売だった「Ninja ZX-25RR」も国内で初めて導入されました。ここでは、それぞれの特徴とスペックを見ていきましょう。
Ninja ZX-25R SE メタリックスパークブラック（2027）
Ninja ZX-25R SEは、日常での使いやすさとスポーツ性能を両立したモデルです。2020年の発売以来、国内向けZX-25Rシリーズの中心グレードとして展開されており、中古車市場でも最も多く流通しています。
走行中にクラッチ操作をせずにギアチェンジできるクイックシフターに加え、スモークタイプのスクリーンやフレームスライダーを標準装備しています。また、USB電源ソケットも備えているため、スマートフォンなどを充電しながら走行できることも特徴です。
Ninja ZX-25R SE（2027）のスペックは、以下の通りです。
| 項目 | スペック |
| 全長 | 1,980mm |
| 全幅 | 750mm |
| 全高 | 1,110mm |
| 軸間距離 | 1,380mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 785mm |
| 車両重量 | 184kg |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 燃料消費率 （WMTCモード値） | 18.1km/L （クラス3-2、1名乗車時） |
| エンジン | 水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 並列4気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
Ninja ZX-25RR ライムグリーン（2027）
Ninja ZX-25RRは、ZX-25Rシリーズの中でもスポーツ走行を重視したモデルです。これまで海外向けにのみ展開されてきましたが、2026年モデル（2025年10月発売）から国内でも購入できるようになった、比較的新しいグレードです。そのため、中古車市場での流通台数はまだ少なく、これから増えていくことが見込まれます。
大きな特徴は、ショーワ製の「BFRC-lite」リアショックアブソーバーを採用していることです。細かな調整が可能なため、道路の状況や走り方に合わせてセッティングでき、街中からサーキットまで幅広い場面で高い走行性能を発揮します。
また、ZX-25RRではクリアタイプのスクリーンや専用グラフィックを採用し、よりレーシーな外観に仕上げています。
Ninja ZX-25RRのスペックは、以下の通りです。
| 項目 | スペック |
| 全長 | 1,980mm |
| 全幅 | 750mm |
| 全高 | 1,110mm |
| 軸間距離 | 1,380mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 785mm |
| 車両重量 | 184kg |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 燃料消費率 （WMTCモード値） | 18.1km/L （クラス3-2、1名乗車時） |
| エンジン | 水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 並列4気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
ZX-25Rを購入するなら、豊富な在庫から車両を選べるバイク館がオススメです。ここでは、バイク館で中古のZX-25Rを探すメリットを解説します。
バイク館では、全国の店舗で取り扱っている豊富な在庫からZX-25Rを探せます。
近くの店舗に希望する車両がなくても、全国のバイク館にある在庫から気になる1台を選び、取り寄せることが可能です。自社で車両を配送しているため、安価な料金で、1週間程度を目安に取り寄せられます。
また、中古車だけでなく、新車や輸入車など幅広い車両を取り扱っていることも特徴です。年式や走行距離、価格などを比較しながら、自分の希望に合ったZX-25Rをじっくり探せます。
バイク館で販売されている中古バイクには、全車に最長1年間の保証が付いています。
保証期間中に対象となる故障が発生した場合は、修理回数に制限なく、自己負担0円で修理を受けられます。中古のZX-25Rは車両ごとに状態が異なるため、購入後のトラブルに備えられることは大きなメリットです。
さらに、希望に応じて「バイク館オリジナル延長保証」に加入すれば、保証期間を延長できます。万が一故障した場合は全国のバイク館で対応してもらえるため、中古のZX-25Rを購入したあとも安心してバイクライフを楽しめるでしょう。
カワサキ Ninja ZX-25Rは、250ccクラスでは珍しい並列4気筒エンジンを搭載し、本格的なスポーツ走行を楽しめるバイクです。街乗りでの扱いやすさにも配慮されており、中古車市場では定番のSEを中心に、2026年モデル以降はRRという選択肢も加わりました。
中古のZX-25Rを探している方は、ぜひバイク館をチェックしてみてください。
バイク館では、全国の店舗にある豊富な在庫から希望に合った車両を探せます。さらに、中古バイクには全車保証が付いているため、購入後のトラブルが心配な方にも安心です。年式や走行距離、価格などを比較しながら、お気に入りのZX-25Rを見つけましょう。
