原付がなくなるというニュースを聞いて、「なぜなくなるのか」「これから原付はどうなっていくのか」と疑問に思っている方も多いのではないでしょうか。 排出ガス規制の強化により原付一種の生産が終了した一方で、新基準原付という新しい区分が登場しました。 本記事では、原付がなくなる理由や新基準原付の特徴、そしてこれまで愛されてきた原付の名車について解説します。 原付の今後について知りたい方は、ぜひ参考にしてください。
原付がなくなるのは、二輪車を対象とした排出ガス規制が強化されたからです。排出ガス規制は、ガソリンを燃料とする二輪車の排出ガスを抑え、環境を守ることを目的としています。
規制が厳しくなることで、現在の原付一種は新しい基準に対応することが難しくなりました。その結果、2025年11月以降に原付一種の新規生産が終了しているのです。
原付がすぐに使えなくなるわけではありませんが、新車として販売されなくなります。将来的には、修理やメンテナンスに必要な部品の入手も難しくなる可能性があります。
原付の生産終了にあわせて導入されているのが、新基準原付です。原付の生産終了後も移動手段を確保できるよう、新基準原付が導入されました。
ここでは、新基準原付について詳しく見ていきましょう。
新基準原付は、排気量が125cc以下で、最高出力を4.0kW以下に抑えたバイクです。この出力は、従来の原付一種と同程度で、急な加速を抑えた扱いやすい点が特徴です。
新基準原付は日常利用を前提としており、原付からの乗り換えでも違和感が出にくいよう設計されています。
ただし、125ccのバイクに原付免許で乗れるというわけではありません。あくまで条件を満たした車両のみが新基準原付として区分されます。新基準に該当しない125ccのバイクを原付免許で運転すると、違反になるため注意が必要です。
新基準原付に適用される交通ルールは、基本的にこれまでの原付一種と同じです。
最高速度は時速30kmまで、交差点では二段階右折が必要な場面があります。また、2人乗りは禁止されており、原付特有のルールはそのまま引き継がれます。
原付が生産終了すると聞き「今持っている免許では乗れなくなるのでは」と不安に感じる方もいるでしょう。しかし、新基準原付の導入によって、原付免許の扱いが変わるわけではありません。
ここでは、原付免許で新基準原付が運転できるのかについてや、すでに所有している原付がどうなるのかについて解説します。
新基準原付は、原付免許で運転ができます。新しい車両区分ができたからといって、追加で免許を取り直す必要はありません。
そのため、現在原付免許を持っている方は、引き続き同じ免許で新基準原付を利用できます。免許制度が急に厳しくなるわけではないため、過度に心配する必要はありません。
今回の排出ガス規制は、新しく生産されるバイクを対象としたものです。そのため、すでに購入している原付バイクが乗れなくなるというわけではありません。
規制はあくまで新規開発や新規生産に関する内容で、市場に出回っている車両には適用されません。そのため、今所有している原付バイクを買い替える必要はなく、乗り続けられます。
原付は通勤や通学、買い物など、日常の移動を支えてきました。ここでは、長年にわたり多くのライダーに親しまれてきた原付の名車を振り返ります。
原付と聞いて、スーパーカブを思い浮かべる方もいるでしょう。
スーパーカブは、1958年に初代モデルが登場して以来、簡単に扱える構造と高い実用性で人気を集めました。運転しやすい仕組みを採用したことで、バイクに慣れていない方でも乗りやすく、仕事や生活の足として広く使われてきました。
スーパーカブ50の燃費は100キロ以上と非常に優れており、経済的に使える点も魅力です。長い歴史の中で改良が重ねられ、世界中で愛される存在となりました。
エイプは、原付でありながら操る楽しさを重視したスポーツバイクです。5速マニュアルミッションを搭載しており、バイクらしい走りを体験できる点が特徴です。
見た目は親しみやすく、構造もシンプルなため、好みに合わせて手を加えやすい点も魅力です。自由にカスタマイズできることから、多くのファンに長く愛されてきました。遊び心と実用性を両立した原付として印象に残る1台です。
トゥデイは、毎日の移動に使いやすい原付スクーターとして登場しました。環境への配慮が求められる時代の中で、扱いやすさと手頃さを重視したモデルです。クセのないデザインと安定した走りにより、幅広い世代に受け入れられました。
小回りが利く操作性や、収納スペースの充実など、日常使いを考えた装備が特徴です。買い物や通勤といった場面でも使いやすく、生活に寄り添う原付として高い評価を得てきました。
新基準原付に適合したバイクが、続々と登場しています。ここでは、新基準原付として登場したバイクを4つ紹介します。
Dio110 Liteは、新基準原付に対応したスクーターです。
110ccエンジンを搭載しているため、最高速度は30km/hに制限されますが、余裕ある加速と軽快さを感じられます。そのため、街中でも交通の流れに合わせやすいでしょう。
また、足つきに配慮した低めのシートや、フラットな足元スペースにより、安定した姿勢で乗れます。
クロスカブ110 Liteは、街乗りからレジャーまで幅広く使えるバイクです。
軽快さと力強さを感じさせるデザインで、普段使いにも遊びにも対応します。110ccエンジンにより、原付一種と同じ速度区分で走りながら、坂道や発進時でも余裕を感じられるでしょう。
タイヤや足回りには安定感を重視した装備が採用され、安心して走行できます。荷物を積みやすいキャリアも備えており、実用性と遊び心を両立した1台です。
スーパーカブ110 Liteは、愛着が湧く丸みあるキュートなデザインで、日常使いに適した装備が充実しているバイクです。
大型のレッグシールドやフェンダーなど、雨や荷物に配慮した装備もついています。通勤や通学、買い物など、幅広い場面で安心して使えるバイクといえるでしょう。
スーパーカブ110プロ Liteは、仕事での使用を想定したバイクです。
配達や業務での使いやすさを重視し、積載性と安定性に配慮した設計が特徴です。110ccエンジンによる余裕のある走りと、高い燃費性能を両立しています。
大型のバスケットやキャリアを備え、荷物の積み降ろしがしやすい点も魅力です。日々の業務を支える実用的な原付として、働く人に適した1台といえるでしょう。
原付がなくなる背景には、排出ガス規制の強化があり、2025年11月以降は原付一種の新規生産が終了しています。ただし、原付に乗れなくなるわけではなく、すでに所有している車両は引き続き運転できます。
また、原付に代わる選択肢として、新基準原付が登場しました。新基準原付は、原付と同じ交通ルールで利用でき、原付免許のまま乗れます。
これから原付バイクの購入を検討している方は、従来の原付に加えて、新基準原付も含めて比較することが大切です。用途やライフスタイルに合った1台を選ぶことで、これまでと変わらない移動のしやすさを確保できるでしょう。
バイク館では、原付バイクをはじめ、新車・中古車・輸入車まで幅広く取り扱っています。全国の店舗に豊富な在庫があるため、今購入できる原付バイクの中から、自分に合った1台を選ぶことが可能です。原付バイクの購入を検討している方は、まずはバイク館で在庫をチェックしてみてください。
