
YAMAHA
SUZUKI
売場面積120坪の2階売場に、原付から大型車まで豊富に取り揃え、人気の新車から中古車までをラインナップ。
店頭に無い車両でも、全国の店舗の豊富な在庫からお探しいたします。お気軽にお問合せください。 また、個性的かつコストパフォーマンスの高い独自輸入バイクも多数取りそろえております。 (125ccスクーター)など ※全車2年保証(距離無制限)
同フロアにある「2りんかん」でパーツやヘルメット、ジャケットといった二輪用品のお買物もできます。
●バイクをご購入の方には、2りんかんで使える商品10%割引券を差しあげます。(新車、中古バイクを問わず) ※割引券の詳細はこちら
●只今「バイク買取強化中!!」是非、他社査定見積りをお持ちください。徹底的に対抗いたします!
認証工場である自社整備工場を設けており、ご購入後のメンテナンスもお任せください。車検・点検・オイル交換などの基本メンテナンスがお得になる「Bikeep」などのプランもご好評いただいております。
スタッフ一同、みなさまのご来店をお待ちしております。
バイク修理・メンテナンス対応
車検・メンテナンスは信頼と技術力のバイク館 門真店にお任せください。
バイク館 門真店は確かな技術を備えた整備士が点検・整備を行い、安心して任せられる「認証」を受けています。
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2021 | 21,141km | 1,000cc |
おすすめポイント
リッタースポーツツアラーの中でも特に人気の高い「Ninja1000SX」!
クルーズコントロールやクイックシフター標準装備など、ロングツアラーとしても戦闘能力UP!
≪この車両のオススメポイント!≫
・トップケース/純正スライダー/マルチバー装備!ツーリングに助かるオプションから、立ちごけ対策まで、あるとうれしいカスタム多数!
・充実の先進装備!
ETC、クイックシフター、クルーズコントロール、モードチェンジにTFTカラー液晶、グリップヒーターなどなど盛り沢山!
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2025 | 52km | 400cc |
おすすめポイント
20年以上の時を経て復活を遂げた、カワサキの人気クルーザーモデル!
低重心で扱いやすくツーリングにも最適♪
≪この車両のオススメポイント!≫
・非常に低走行!
52kmの低走行中古車!ほぼ新古に近いので、新車が欲しいけど、入庫期間が長くて待てない!というお客様にはオススメです!
・ツーリングにも最適!
シート高735mmで足つき性も良好!直進安定性の高い低重心な設計!豊富な社外オプションラインナップ!積載性向上も容易に見込めます!
・ETC車載機標準装備!
普通二輪クラスでは珍しいETC標準装備モデル!ハイウェイ走行も快適にこなせます♪
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2016 | 24,727km | 700cc |
おすすめポイント
『毎日乗れる大型バイク』
中型バイク並みの軽量な車体に、トルクフルな並列2気筒エンジンを搭載し、「市街地でもファンライド」を実現!
通勤などで毎日乗ってもストレスにならない気軽さと、180幅のリアタイヤを履いたミドルクラススポーツの顔を併せ持つ1台!
≪この車両のオススメポイント!≫
・ETC車載機搭載
ETCにフロントスクリーン装備で、ツーリング対策もOK!
・ABS搭載モデル
当該年式は、ABSの有無が選択制でした。当中古車はABS搭載なので、
安全面もしっかり備えています!
DAYTONA製のスライダーも装備しているので、立ちごけも怖くない!
・とにかく軽い!
車体重量182㎏と軽量!一部の400㏄バイクよりも軽い車体重は、市街地の走行に付与するだけでなく、足つきや体力面に不安がある方にもうれしいスペック!
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2020 | 3,829km | 250cc |
おすすめポイント
クラス随一の足つき性の良さでビギナーや女性ライダーからも支持される
「REBEL250」!
250㏄クルーザーが続々とカタログ落ちしていく中、貴重な1台です!
≪この車両のオススメポイント!≫
・定番のマットシルバー!
現行モデルにはラインナップの無いカラーリング!
・低走行&安心のノーマル車
3,829kmの低走行に加え、これからいかようにも染められるノーマル車両!人気モデルだからカスタムパーツも多種多様!
・モデル特徴
クルーザーモデルならではの良好な足つき性はもちろん魅力的ですが、「灯火類フルLED化」や「メーターの刷新(シフトポジション表示)」「アシストスリッパ―クラッチ搭載」など劇的進化!
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2017 | 20,048km | 250cc |
おすすめポイント
2017年デビュー!スズキの250㏄フルカウルスポーツ「GSX250R」!
やや重めの車体にアップライトなセパレートハンドル、中低速重視の「GSR250」由来のエンジンは、ライバルと一線を画した「ツアラー」的な側面を持っています!
≪この車両のオススメポイント!≫
・街乗りからツーリングまで!
8,000回転で最高出力を発揮するエンジンは常用域が非常にパワフルで扱いやすく、街乗りからツーリングまで幅広く活躍!
ビギナーにも非常にオススメの乗り味です!
・安心のノーマル車両!
後付け部品は、USB/タンクパッド/ヘルメットホルダー程度のほぼノーマル車!
仕様感こそございますが、その分コスパを重視しました!