YAMAHA
SUZUKI
売場面積120坪の2階売場に、原付から大型車まで豊富に取り揃え、人気の新車から中古車までをラインナップ。
店頭に無い車両でも、全国の店舗の豊富な在庫からお探しいたします。お気軽にお問合せください。 また、個性的かつコストパフォーマンスの高い独自輸入バイクも多数取りそろえております。 (125ccスクーター)など ※全車2年保証(距離無制限)
同フロアにある「２りんかん」でパーツやヘルメット、ジャケットといった二輪用品のお買物もできます。
●バイクをご購入の方には、２りんかんで使える商品10%割引券を差しあげます。(新車、中古バイクを問わず) ※割引券の詳細はこちら
●只今「バイク買取強化中!!」是非、他社査定見積りをお持ちください。徹底的に対抗いたします!
認証工場である自社整備工場を設けており、ご購入後のメンテナンスもお任せください。車検･点検･オイル交換などの基本メンテナンスがお得になる「Bikeep」などのプランもご好評いただいております。
スタッフ一同、みなさまのご来店をお待ちしております。
バイク修理・メンテナンス対応
車検・メンテナンスは信頼と技術力のバイク館 門真店にお任せください。
バイク館 門真店は確かな技術を備えた整備士が点検・整備を行い、安心して任せられる「認証」を受けています。
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2015 | 22,646km | 1,000cc |
おすすめポイント
リッタースポーツツアラーの中でも特に人気の高い「Ninja1000」！
ツーリングを快適にこなす直進安定性に、ワイディングも楽しめるスポーツ性能！
≪この車両のオススメポイント！≫
・ETC車載機装備
ETC1.0、USB、マルチバーなど便利装備が充実！
・車両状態
外装状態には難ありですが、始動性は良好！走行距離もまだまだこれから！お求めやすい価格設定で、大型入門機としてもオススメ！
お気に入り登録
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2024 | 3,576km | 400cc |
おすすめポイント
中免(普通自動二輪免許)で乗れる英国車
倒立フォークにラジアルマウントのブレーキキャリパー！トラクションコントロールやスリッパークラッチ！など、紛れもない「現代のバイク」でありながら、一目で「トライアンフ」とわかるシンプルでトラディショナルなルックスを融合させた一台！
≪この車両のオススメポイント！≫
・ワンオーナー中古車！
2023デビューの若いモデル！中古市場もまだまだ台数は少な目。走行距離も浅くオススメです！
・ツーリングにも最適な充実装備！
標準装備のUSBポートに加え、ETC車載機や、スクリーン、バッグサポートなど、ツーリングを快適にする装備も充実！
・ビギナーにも優しい！
車両重量170㎏と、400㏄バイクとしては軽量な車体に、シート高790mmインポートブランドとしては良好な足つき性！ビギナーでも取り回しやすいフレンドリーなバイクです♪
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| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2016 | 24,727km | 700cc |
おすすめポイント
『毎日乗れる大型バイク』
中型バイク並みの軽量な車体に、トルクフルな並列2気筒エンジンを搭載し、「市街地でもファンライド」を実現！
通勤などで毎日乗ってもストレスにならない気軽さと、180幅のリアタイヤを履いたミドルクラススポーツの顔を併せ持つ1台！
≪この車両のオススメポイント！≫
・ETC車載機搭載
ETCにフロントスクリーン装備で、ツーリング対策もOK！
・ABS搭載モデル
当該年式は、ABSの有無が選択制でした。当中古車はABS搭載なので、
安全面もしっかり備えています！
DAYTONA製のスライダーも装備しているので、立ちごけも怖くない！
・とにかく軽い！
車体重量182㎏と軽量！一部の400㏄バイクよりも軽い車体重は、市街地の走行に付与するだけでなく、足つきや体力面に不安がある方にもうれしいスペック！
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| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2020 | 3,829km | 250cc |
おすすめポイント
クラス随一の足つき性の良さでビギナーや女性ライダーからも支持される
「REBEL250」！
250㏄クルーザーが続々とカタログ落ちしていく中、貴重な1台です！
≪この車両のオススメポイント！≫
・定番のマットシルバー！
現行モデルにはラインナップの無いカラーリング！
・低走行＆安心のノーマル車
3,829kmの低走行に加え、これからいかようにも染められるノーマル車両！人気モデルだからカスタムパーツも多種多様！
・モデル特徴
クルーザーモデルならではの良好な足つき性はもちろん魅力的ですが、「灯火類フルLED化」や「メーターの刷新(シフトポジション表示)」「アシストスリッパ―クラッチ搭載」など劇的進化！
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| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2017 | 20,048km | 250cc |
おすすめポイント
2017年デビュー！スズキの250㏄フルカウルスポーツ「GSX250R」！
やや重めの車体にアップライトなセパレートハンドル、中低速重視の「GSR250」由来のエンジンは、ライバルと一線を画した「ツアラー」的な側面を持っています！
≪この車両のオススメポイント！≫
・街乗りからツーリングまで！
8,000回転で最高出力を発揮するエンジンは常用域が非常にパワフルで扱いやすく、街乗りからツーリングまで幅広く活躍！
ビギナーにも非常にオススメの乗り味です！
・安心のノーマル車両！
後付け部品は、USB/タンクパッド/ヘルメットホルダー程度のほぼノーマル車！
仕様感こそございますが、その分コスパを重視しました！
