SUZUKI
京都府南部に位置する木津川市に御座います。
小排気量~大排気量まで幅広く取り扱っております!他店からの取り寄せも可能でございます!
バイクの買取や出張査定も行っております、お気軽にお問い合わせください!
ご来店のお客様にお願い申し上げます。可能な限り当日ご来店のお客様の対応を致しますが
お客様対応中の場合、お待ちいただく時間が長くなる場合がございますので
事前にお電話やHPからご来店のご予約等おすすめいたします。
京都府と奈良県の県境に位置する国道24号線に面した、ガーデンモール木津川・YHガーデンモール木津川店すぐそば、
京奈和道木津インターより1分程度の距離と、隣県からのアクセスも良好。赤い看板が目印です!
緑豊かな山々を望む店舗立地は都市部から程よく離れており、
京都、奈良と各県自慢の山紫水明なツーリングスポットへのアクセスも上々な好立地となっております。
ツーリング途中や通りかかった際にお気軽にお立ち寄りください!
バイク修理・メンテナンス対応
車検・メンテナンスは信頼と技術力のバイク館 京都木津川店にお任せください。
バイク館 京都木津川店は確かな技術を備えた整備士が点検・整備を行い、安心して任せられる「認証」を受けています。
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2012 | 25,743km | 1,440cc |
おすすめポイント
誰もが目を奪われる「艶有り」の極上ボディ
状態良好の輝き: 前オーナー様が大切に扱われていたことが一目でわかる、深い艶を保った美しい外装です。
カウルの状態も良く、メガツアラーらしい圧倒的な所有感を満たしてくれます。
世界を震撼させた「300km/hオーバー」の心臓部
無類のパワー: 1,441ccの直列4気筒モンスターエンジンは、どこから開けても怒涛の加速を見せる一方で、
街乗りもこなせる懐の深さを持っています。長距離ツーリングの快適性は間違いなくトップクラスです。
バイク館ならではの、しっかりとした納車前法定点検と整備を行ってお渡しいたします。
遠方へのロングツーリングも安心してお出かけいただけます。
この輝きとサウンドは、ぜひ店頭で実車をお確かめください!!
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2014 | 13,657km | 1,300cc |
おすすめポイント
ベストコンディション!「転倒痕なし」の美麗ボディ
立ちゴケ傷もなし: 重量のあるメガスポーツゆえ、中古車市場では小傷や立ちゴケの跡が見られる個体も少なくありません。
しかし、本車両はカウル、ミラー、バーエンド、レバー、マフラーに至るまで、まさに「美麗」と呼ぶにふさわしい一台です。
前オーナー様の愛情の証: ガレージ保管を思わせるカウルの輝きと、樹脂パーツ・ボルト類の美しさが際立っています。
「逆輸入車のハヤブサは、過去のメンテナンス履歴やパーツ供給がちょっと心配……」という方にこそ激推ししたいのが、
この**『2014年・国内正規モデル』**です!
欧州仕様と全く同じ「驚異の197馬力」を誇りながら、日本の交通事情に合わせてメーカーが正規にセッティングした安心の一台。
さらに、メーターと連動する日本初の標準装備ETCもバッチリ搭載されています。
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2022 | 16,245km | 400cc |
おすすめポイント
お買い得!「前後2カメラ・ドライブレコーダー」を搭載
万が一への備えは万全: あおり運転対策や事故時の証拠能力として、今やバイクにも必須となった前後ドライブレコーダーをすでに装着しています。
大きなコストカット: バイク用の前後ドラレコは、本体代+カウル脱着を伴う複雑な取付工賃を合わせると「総額3万~4万円」ほどかかる高額カスタムです。
これが最初から付いているため、乗り出しの予算を大幅に抑えられます。
初心者からベテランまで扱いやすい親切設計
足つき良好&軽い取り回し: シート高は785mmと低めで、車両重量も166kgと非常に軽いため、
小柄な方や初めての中型バイク(普通二輪免許)としても立ちゴケの不安が少なく安心です。
足つきが良くて軽い400ccネイキッドをお探しの方、そして安全装備にこだわりたい方は必見です。
全国のバイク館グループのネットワークを活かし、アフターメンテナンスまでしっかりサポートいたします!
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2023 | 348km | 800cc |
おすすめポイント
手加工・無理な改造なし!安心の「完全フルノーマル」
抜群の信頼性: マフラーや電装系、フェンダーレス化などのカスタムがされていない、メーカー出荷時の状態を維持したフルノーマル車両です!
中古車としての素性の良さ: 前オーナー様が奇をてらったカスタムや無理な配線加工をしていないため、
マシントラブルのリスクが極めて低く、中古車としてこれ以上ない安心感を持っています。「ここから自分好みにカスタムしていきたい」というベース車としても最適です!
ライダーを強力にサポートする最新電子制御(S.I.R.S.)も完全ノーマル
双方向クイックシフター: クラッチ操作なしでシフトアップ/ダウンが可能なクイックシフターをはじめ、3つの走行モードを選べるSDMS、
トラクションコントロールなどを標準装備。電子制御のバグや社外品による干渉の心配もなく、スズキ本来の高度なセーフティ機能を100%体感していただけます。
| 年式 | 走行距離 | 排気量 |
|---|---|---|
| 2023 | 3,249km | 250cc |
おすすめポイント
250ccクラスの中でも、その軽さとトルクフルな走りで圧倒的な支持を得ている「ジクサー250」。
誰もがカスタムしたくなる「マフラー」と「ウインドスクリーン」が最初からきれいにカスタムされた、
とてもセンスの良い一台!
バイクを購入した後にカスタムしようとすると、パーツ代だけでなく数万円の工賃がかかってしまいますが、
この車両なら最初からカスタムされた状態でお乗り出しいただけます。浮いた予算でヘルメットやウェアを新調するのもおすすめです!
車体が軽く足つきも抜群に良いため、普通二輪免許を取り立てのビギナーの方や女性ライダーはもちろん、
ベテランのセカンドバイクとしても自信を持ってプッシュできるコンディションです。
バイク館グループでは認証工場を完備し、安心の保証を付けてお届けします!