アダプティブクルーズコントロール、世界初*¹のミリ波レーダー連携UBSなどを搭載
バイク館 支払い総額（税込）
1,911,000円
本体価格(税込)1,826,000円
※支払総額は現金・店頭納車による概算金額となります。
※納車整備料（セットアップ費用）、登録費用、非課税費用などが含まれます。
ヤマハ発動機株式会社は、高いスポーツ性能と実用機能を備えたスポーツツーリングモデルの新製品「TRACER9 GT+（トレーサーナイン ジーティープラス）」を10月6日に発売します。
「TRACER9 GT+」は、"The Multirole fighter of the motorcycle with advanced technologies"をコンセプトに開発しました。
ツーリングの目的地で心ゆくまで楽しんでいただくために、高速道路など道中でのライダーの負担軽減を図った、当社ツーリングカテゴリーのフラッグシップモデルです。
「TRACER9 GT」をベースに最新デバイスを織り込んでいます。
「TRACER9 GT+」の特徴は、
1)"ミリ波レーダー"を活用したアダプティブクルーズコントロール（当社モーターサイクル初*¹）
2)前走車との車間に対しブレーキ入力が不足していると車両が判断した時にブレーキ力をアシストする新型ユニファイドブレーキシステム（ミリ波レーダー連携UBS）
3)加/減速時いずれもシフトアップ＆ダウンに対応する新型クイックシフター（第3世代）
4)イルミネーションライト装備の新ハンドルスイッチ
5)スマートフォンとの接続でツーリングの楽しさを拡張する7インチ高輝度TFTメーター（ナビ機能対応）*²などです。
※1 2023年8月現在ヤマハ発動機調べ
※2 スマートフォン情報やナビ情報を表示するには専用アプリ2種のインストールが必要
| 認定型式／原動機打刻型式 | 8BL-RN70J／N718E | |
| 全長／全幅／全高 | 2,175mm／885mm／1,430mm | |
| シート高(mm) | ||
| 軸間距離 | ||
| 車両重量 | 223kg | |
| 燃料消費率※2（km/L） | 国土交通省届出値 定地燃費値※3（km/h） |
30.5km/L（60km/h） 2名乗車時 |
| WMTCモード値★ （クラス）※4 |
20.2km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時 | |
| 原動機種類 | 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ | |
| 気筒数配列 | 直列, 3気筒 | |
| 総排気量 | 888cm3 | |
| 内径×行程 | 78.0mm×62.0mm | |
| 11.5 : 1 | ||
| 最高出力 | 88kW（120PS）／10,000r/min | |
| 最大トルク | 93N・m（9.5kgf・m）／7,000r/min | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 3.50L | |
| 吸気・燃料装置/燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | |
| バッテリー容量／型式 | 12V, 8.6Ah（10HR）／YTZ10S | |
| 1次減速比／2次減速比 | 1.680／2.812 (79/47 X 45/16) | |
| 変速装置／変速方式 | 常時噛合式6速／リターン式 | |
| 変速比 | 1速：2.571 2速：1.947 3速：1.619 4速：1.380 5速：1.190 6速：1.037 |
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| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| キャスター／トレール | 25°00′／108mm | |
| タイヤサイズ（前／後） | 前：120/70ZR17M/C (58W)（チューブレス） 後：180/55ZR17M/C (73W)（チューブレス） |
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| 制動装置形式（前／後） | 前：油圧式ダブルディスクブレーキ 後：油圧式シングルディスクブレーキ |
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| 懸架方式（前／後） | テレスコピック／スイングアーム（リンク式） | |
| ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ | LED／LED | |
| 乗車定員 | 2名 | |
