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カワサキ Ninja(ニンジャ)650の買取事例一覧

カワサキ Ninja(ニンジャ)650の買取事例一覧

バイク概要 買取事例 スペック
Ninja(ニンジャ)650

買取実績

最高価格
480000
不動車・事故車

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Ninja(ニンジャ)650のバイク買取事例

【Ninja650/ニンジャ650の特徴】

ニンジャ650は、2012年に海外輸出モデルとして発売した、ミドルクラスフルカウルスポーツです。2017年からは日本国内仕様も発売されました。
ネイキッドモデルのER-6nと同時にニンジャ650Rから排ガス規制への対応でフルモデルチェンジを行ったモデルで、アジア圏では白バイとしても活躍しました。

■マイナーチェンジを機にスタイリッシュに

2020年に行ったマイナーチェンジでは、外観を一新しました。他のニンジャシリーズと同様にZXシリーズをイメージした外観となり、よりスタイリッシュで洗練されたデザインとなりました。
また、他ニンジャシリーズやZXシリーズでも採用される、KRT Editionも設定され、人気のカラーリングとなっています。

■ニンジャ650の歴史

2012年に前身のニンジャ650Rからフルモデルチェンジしたニンジャ650は、毎年のカラーチェンジを行い、2016年まで海外モデルとして販売されました。
2017年にフルモデルチェンジを行い、外観から中身までほぼ全てを一新しました。
2020年にマイナーチェンジを行い、ZX-6Rのようなデザインとなりました。また、ヘッドライトはLEDとなり、標準装備のETC車載器が2.0へとアップグレードされました。
2022年には、排ガス規制に対応するマイナーチェンジを行い、型式を8BLとして継続販売となりました。

【Ninja650/ニンジャ650の装備】

現行モデルでは、全灯火類がLEDとなっており、メーターもフルカラーTFT液晶となっています。
ブレーキ・クラッチレバーが5段階調整のダイヤルを採用し、好みで位置調整が可能となりました。

【Ninja650/ニンジャ650のパワーユニット】

低中回転域の力強いトルクが特徴のパラツインエンジンを採用しました。スロットルレスポンスは軽快で、様々な速度域で最適な出力を発揮します。
サイレンサーはエンジン下にマウントしており、スリムなスタイリングに貢献しています。

【Ninja650/ニンジャ650のシャシー】

軽量かつ軽快なハンドリング性能を誇るトレリスフレームを採用。限界までパイプを直線形状で構成することで、パイプにかかるストレスを分散させました。
日常域からスポーツ走行まで快適なサスペンションセッティングとなっています。

Ninja(ニンジャ)650の基本スペック

型式8BL-ER650H
全長2055mm
全幅740mm
全高1145mm
ホイールベース1410mm
最低地上高130mm
シート高790mm
車両重量194kg
乗車定員2名
燃料消費率(1)(km/L)32.1
エンジン型式ER650AE
エンジン種類水冷4ストローク2気筒
排気量649cc
圧縮比10.8
最高出力68ps
最大トルク63Nm
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量(L)15L
燃料(種類)レギュラーガソリン
バッテリーサイズYTZ10S
タイヤサイズ(前)120/70ZR17
タイヤサイズ(後)160/60ZR17
ブレーキ形式(前)油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)油圧式ディスク

Ninja(ニンジャ)650のカラーラインナップ

Ninja(ニンジャ)650の中古車相場

¥416,200~¥930,000

Ninja(ニンジャ)650の系譜

1997年ER-5n
2006年ER-6f/ER-6n
2009年Ninja650R/ER-6n
2017年Ninja650/Z650
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