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BMW F700GSの買取事例一覧

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F700GS

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F700GSのバイク買取事例

現在バイクの買取事例はありません。

【F700GSの特徴】

F700GSは2012年に発売された、ミドルクラスのデュアルパーパスモデルです。
日本市場での販売は2012年10月となっていました。
F650GSの後継モデルとして、モデルチェンジ時にF700GSに名称変更されました。
F650GSからF700GSとなる際には、排気量の変更は行われず、姉妹モデルのF800GSとの差別化を図るために用いられました。

■扱いやすいオールラウンドモデル

マルチパーパスモデルとして、どこまでも楽しく走れることをコンセプトとして、長いストロークを持つサスペンションとタフなエンジン、アップライトなハンドルによる楽なライディングポジションが特徴です。

■乗り手も道も選ばないスタイル

複数グレードがラインナップされており、仕様用途や力量などで選択可能です。
元々道を選ばないスタイルとして確立しているF700GSは、さらに乗り手も選ばないバイクとなりました。
グレードやオプションパーツでロングツーリングに備えることも可能で、使用用途がさらに広がりました。

■F700GSの歴史

2012年に登場したF700GSは、F650GSのモデルチェンジ後の後継モデルでした。
2016年に初めてのマイナーチェンジを行い、電子調整式サスペンションと危険路面状況でのエンジン出力を制御するシステムを上級グレードに標準装備としました。
2017年には欧州の排ガス規制であるユーロ4に対応するマイナーチェンジを行いました。
2017年9月以降に出荷されたモデルにはETC車載器が標準装備となっていました。
2018年に後継モデルのF750GSが登場したので、2017年モデルがF700GSの最後となりました。

【F700GSの装備】

先代から受け継いだBMW伝統のアシンメトリー式ヘッドライトを採用しています。
日本仕様はローダウン仕様がスタンダードモデルとなっています。
ナックルガードやETC車載器も標準装備となっています。

【F700GSのパワーユニット】

オフロードも走れるエンジンの基本性能に加えて、上級グレードには数々の電子制御が搭載されています。
距離や路面に縛られない走行ができ、快適性と走破性が大きく向上しています。

【F700GSのシャシー】

BMW伝統のシャシーに加えて、チェーンドライブが採用されています。
ブレーキキャリパーは前後ブレンボ製となっており、制動能力も大幅に向上しています。

F700GSの基本スペック

型式EBL-F80AA
全長2280mm
全幅880mm
全高1215mm
ホイールベース1585mm
シート高820mm
車両重量212kg
乗車定員2名
燃料消費率(1)(km/L)23.3
エンジン種類水冷4ストローク2気筒
排気量798cc
圧縮比12
最高出力75ps
最大トルク77Nm
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量(L)16L
燃料(種類)ハイオクガソリン
バッテリーサイズYTX14-BS
タイヤサイズ(前)110/80R19
タイヤサイズ(後)140/80R17
ブレーキ形式(前)油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)油圧式ディスク

F700GSのカラーラインナップ

F700GSの中古車相場

¥569,800~¥990,000

F700GSの系譜

2004年F650GS
2012年F700GS
2018年F750GS
2006年F800GS
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